Pred niekoľkými rokmi systém cestného osvetlenia aktívne podporoval energeticky úsporné vysokotlakové sodíkové lampy a kovové halogenidové lampy. V súčasnosti vysoko výkonné a vysoko účinné LED pouličné osvetlenie takmer nahrádzajú tradičné osvetlenie. Charakteristikou LED pouličných svetiel je dlhá životnosť, vysoká svetelná účinnosť a silná priepustnosť hmly. Môže byť široko používaný v cestnom osvetlení, povodňovom osvetlení, štvorcovom osvetlení a iných poliach. Pri rovnakom jase je spotreba energie LED svietidiel len 1/10 spotreby bežných žiaroviek. Jeho životnosť sa však môže predĺžiť 100-krát v porovnaní s kovovými halogenidovými lampami. Alebo vysokotlakové pouličné lampy sodné lampy ušetria viac ako 60% elektrickej energie, najmä v súlade s koncepciou a požiadavkami na zelené osvetlenie, takže LED pouličné lampy majú dôležitý energeticky úsporný význam.
Efekt energeticky úspornej trubice LED pouličného osvetlenia:
1. Primerané určenie svetelných noriem
Podľa typu cesty, životného prostredia a jej významu v mestskej cestnej sieti by sa mala určiť primeraná hodnota osvetlenia navrhovanej cesty a nemalo by sa slepo sledovať vysoké osvetlenie. Vo všeobecnosti sa priemerná hodnota osvetlenia ciest v malých a stredných mestách blíži nízkej hodnote konštrukčného štandardu a konštrukčná hodnota centrálnych miest a metropol sa blíži vysokej hodnote konštrukčného štandardu; dokonca aj v tom istom meste je možné hodnotu osvetlenia rozumne zvoliť podľa potrieb cesty na dosiahnutie elektrickej energie. efektívne využitie.
2. Ovládanie polnočného svetla
V súčasnosti sú hlavné cesty v meste širšie a viac sa prihliada na použitie dvojramenných stĺpov pouličného osvetlenia alebo jednoramenných stĺpov pouličného osvetlenia. V druhej polovici noci, keď je málo vozidiel, je možné primerane znížiť požiadavky na kvalitu osvetlenia. Okrem toho mnohé trojpodlažné cestné konštrukcie teraz zvyčajne berú do úvahy osvetlenie rýchlych, pomalých jazdných pruhov a chodníkov v dizajne osvetlenia. V druhej polovici noci je v pomalom jazdnom pruhu málo nemotorových vozidiel a chodcov a požiadavky na osvetlenie nie sú vysoké. V týchto situáciách môže použitie prevádzkového režimu plných a polnočných svetiel a rozumné vypnutie niektorých pouličných svetiel dosiahnuť lepší úsporný účinok.
3. Systém primeranej údržby a riadenia
V dôsledku znečistenia svetelných zdrojov a svietidiel sa svetelný tok znižuje, čo je tiež príčinou energetického odpadu. Je tiež dôležité formulovať primeraný systém riadenia údržby, včas opraviť chybné svetlá, pravidelne vymieňať svetelné zdroje s vypršanou životnosťou a zníženým svetelným tokom a včas udržiavať napájacie vedenia. Častým čistením svietidiel je možné odstrániť prach a nečistoty na povrchu svietidiel a minúť len malé množstvo peňazí, priemerné osvetlenie cesty sa môže výrazne zvýšiť a získať dobrý svetelný efekt.
