Ako nainštalovať cestné svetlá? Bezpečnostné opatrenia pre inštaláciu cestných svetiel
Cestné svetlá sú osvetľovacie zariadenia, ktoré sú umiestnené na ceste tak, aby poskytovali potrebnú viditeľnosť pre vozidlá a chodcov v noci. Inštalácia cestného pouličného osvetlenia je určená hlavne na inštaláciu stredových stĺpových svietidiel, vysokých stožiarov, reflektorov a svetlometov. Vo všeobecnosti sa vyžaduje primerané rozloženie svetla. Svetelný zdroj by mal mať dlhú životnosť a byť bezúdržbový počas celého roka. Ako potom nainštalovať cestné svetlo? Aké sú bezpečnostné opatrenia pri inštalácii cestných svetiel? Don'neboj, BENWEI ti to vysvetlí,'sa na to pozrie.
Cestné svetlá
Ako nainštalovať cestné svetlá?
1. Výška lampy a uhol sklonu lampy
(1) Výška lampy
1. Inštalačná výška svietidiel a svietidiel na tej istej ulici musí byť rovnaká (výška stredu osvetlenia k zemi). Malé zakrivené svetlá Jednometrové svetlo 5-6 metrov bežné pouličné svetlá s dlhým ramenom a lustre 6,5-7,5 metra rýchle oblúkové svetlá nie menej ako 8 metrov pomalé oblúkové svetlá nie menej ako 6,5 metra
2. Špeciálny typ svietidla sa inštaluje podľa konštrukčných požiadaviek a výška svietidla sa rovná šírke cesty, ktorá má byť osvetlená. Pri osvetlení len na jednej strane H≌L pri osvetlení na oboch stranách H≌L/2 kde H: výška inštalácie svietidla (m) L: šírka cesty (m)
(2) Elevačný uhol svietidiel a svietidiel
1. Elevačný uhol svietidla je určený šírkou ulice a krivkou rozloženia svetla svietidla. Výškový uhol každej ulice by mal byť rovnaký.
2. Keď je držiak lampy nastaviteľný, stredová čiara svetelného zdroja by mala byť v rozsahu L/3-1/2 šírky vozovky.
3. V prípade lampy s dlhým ramenom (alebo lampy s oporným ramenom) by po inštalácii telesa lampy mala byť strana držiaka lampy zdvihnutá o 100 mm vyššie ako strana stĺpa.
4. V prípade špeciálnych svietidiel by sa mal uhol sklonu svietidla určiť podľa krivky rozloženia svetla.
Po druhé, časť pouličných lámp a lampášov
1. Lampy a lampáše by mali byť pevné a vzpriamené a nemalo by sa zabrániť uvoľneniu alebo pokriveniu.
2. Tienidlo by malo byť neporušené a nerozbité.
3. Smaltovaný dáždnik je skorodovaný a zdeformovaný, treba ho vymeniť.
4. Reflektor lampy zlyhá a mal by byť vymenený.
5. Reflektor svietidla by sa nemal počas prepravy a inštalácie poškodiť alebo zdeformovať. Tienidlo by malo byť doplnené gumovým krúžkom a lampa by mala byť jasná. Keď je objímka lampy zlomená a odkrytá meď, mala by sa vymeniť.
6. Lampy a telesá lámp sa nedajú ohýbať a upevňovacie skrutky každej časti by mali byť utiahnuté pružinovou očnou linkou. Nie je povolené žiadne uvoľnenie.
7. Liatinový uzáver lampy má praskliny, nedá sa použiť, ak spadne a nie je tam žiadna guma.
8. Obruč tela lampy by mala byť vhodná pre stĺp a zariadenie by nemalo byť príliš dlhé.
9. Priehľadný kryt a reflektor telesa lampy by ste mali počas údržby vyčistiť a utrieť a tie, ktoré sa nedajú vyčistiť na mieste, by ste mali vymeniť.
10. Spona priehľadného krytu by mala byť úplná a ľahko použiteľná, aby kryt nespadol a nasadil by sa spoľahlivý háčik.
11. Prachotesné plstené pásy lámp a svietidiel by mali byť kompletné a nerovné by mali byť opravené a vymenené.
12. Lampa tuo a príruba lampy musia byť zladené s prasklinami a jazvami, skrutky musia byť kompletné a dĺžka skrutky by mala byť schopná preniknúť cez prírubu lampy tuo.
13. Ak je žiarovka vhodná pre žiarovky rôznych špecifikácií, pevný bod objímky žiarovky by mal byť nastavený do rovnakej polohy, ako je kapacita žiarovky, aby sa dosiahla najlepšia krivka rozloženia svetla.
14. Na všetkých druhoch železných častí nie je žiadna závažná korózia, praskliny, jazvy atď. Tí, ktorí majú odlúpnutú farbu, by mali odstrániť hrdzu a farbu alebo pozinkovať.
15. Vodič viečka priloženej lampy by mal byť chránený tepelne odolnou izolačnou trubicou (azbestovou trubicou alebo porcelánovou trubicou).
Tri, línia Lipi
1. Pre vertikálny opláštený drôt by sa mal použiť izolovaný drôt s plášťom, medené jadro by nemalo byť menšie ako 1,37 mm a hliníkové jadro by nemalo byť menšie ako 1,76 mm.
2. Pri pripájaní nadzemných vodičov by mal byť vertikálny kožený drôt symetricky prekrytý na oboch stranách stĺpa a bod prekrytia by mal byť vzdialený 400-600 mm od stredu stĺpa a obe strany by mali byť konzistentné.
3. Spôsob pripojenia zvislého vedenia na stranu napájania.
4. Ak je vertikálny kožený drôt dlhší ako štyri metre, mal by byť upevnený podperou v strede s použitím lanka s izoláciou najmenej 7/1,0 a pripojený k metóde jednokrížovej väzby v norme vydanej úrad.
5. Ak sú línia kmeňa a zvislá línia z rôznych kovov, ako mašľu prechodového spoja by sa mali použiť alternatívne viazacie drôty. Najdlhší luk by nemal presiahnuť 100 mm.
6. Vertikálny kožený drôt by mal mať na izolačnej podpere čierny viazací drôt. Nie je dovolené ho navíjať týmto drôtom.
7. Plastová rúrka by mala byť pridaná do železnej rúrky alebo otvoru sivej tyče napájacieho kábla a dĺžka rúrky by nemala byť menšia ako 200 mm.
8. Volejová časť kolmice môže mať najviac jeden kĺb, pričom kĺb je na oboch stranách navinutý asi 5-7 krát a prekrytý gumovou tkaninou. Rôzne špecifikácie nie je možné potlačiť.
9. Napájací kábel, ktorý preniká do železnej rúry a otvoru pre tyč, nemá žiadne spoje.
10. Medzi vedeniami vysokého napätia nie je dovolené prechádzať stojace vedenia.
11. Vertikálna línia stožiara transformátora v blízkosti vysokonapäťového vedenia potrebuje lankový drôt s izoláciou 7/1,0 a viazací drôt by mal byť omotaný okolo 30-50 mm za zadnou sponou pri spojení s hlavným kmeňovým vedením.
12. Vertikálne čiary pouličných svetiel by mali byť pevne, úhľadne a vhodne zviazané a tie, ktoré majú porušenú kožu a holé čiary, by sa mali vymeniť.
13. Keď sa zvislá čiara pouličnej lampy a prípojky pre domácnosť kývajú maximálne, vzdialenosť medzi nimi nesmie byť menšia ako 50 mm.
14. Keď je zvislý drôt pripojený k napájaciemu zdroju, luk by mal byť pri stavbe a údržbe utiahnutý kliešťami.
15. Na krimpovacie skrutky kondenzátorov a predradníkov je možné stlačiť až dva konce závitov. Smer ohýbania koncov závitov by mal byť v smere hodinových ručičiek a stlačený plochými podložkami.
16. Nultá čiara zvislej čiary pouličnej lampy sa nesmie prekrývať s nulovou čiarou užívateľskej prípojky, aby sa zabránilo napájaniu z užívateľského stola pri odpojení nulovej čiary.
17. Osvetlenie verejných toaliet bude realizované v súlade s normou domového prípojného vedenia vydanou úradom.
18. Po priviazaní horizontálnej a vertikálnej línie lampy s dlhým ramenom (veľkej nosnej lampy) späť na tú istú fľašu by sa mal ponechať prechodový oblúk.
Po štvrté, poistenie lietania a poistenie pobočky
1. Všetky pouličné svetlá musia byť chránené poistkou a inštalované na živom kábli.
2. Pri svietidlách s predradníkmi a kondenzátormi musí byť poistka inštalovaná na vonkajšej strane predradníka a elektrickej poistky.
3. Ortuťové výbojky s výkonom 250 wattov a menej, 5 ampérová poistka pre žiarovky. Sodíková výbojka s výkonom 250 wattov môže používať 7,5 ampérovú poistku. 10 Ampérová poistka pre 400 W sodíkovú výbojku.
4. Žiarovkový luster by mal byť vybavený dvoma poistkami, 10 ampérov na stožiari a 5 ampérov na objímke svietidla.
Päť lampa s dlhým ramenom
1. Obruč lampy s dlhým ramenom musí mať dvojitú samicu, ktorá by mala byť pevne pripevnená k tyči a nesmie sa otáčať.
2. Teleso lampy by malo byť rovné a skrutky by mali byť utiahnuté. Uhol medzi odbočnou čiarou a telesom svietidla by nemal byť menší ako 330° a teleso svietidla by malo byť kolmé na vozovku.
3. Po nainštalovaní telesa lampy s dlhým ramenom by sa mal predný koniec ohnúť približne o 100 M/M.
4. Vodorovná čiara lampy s dlhým ramenom by mala byť tesná a plochá.
5. Na spojnici vodorovnej čiary a zvislej čiary lampy s dlhým ramenom musí byť prechodový oblúk.
6. Predradníky, kondenzátory a poistenie žiarovky musia byť nainštalované na držiaku žiarovky.
Zvýšenie osvetlenia môže znížiť chybovosť. V oblastiach, kde môžu naďalej existovať chyby, sa odporúča použiť vyššiu intenzitu osvetlenia. V oblastiach, kde sú chyby náchylné na chyby v dôsledku vysokorýchlostnej prevádzky počas výrobného procesu a ich blízkych oblastiach, sa odporúča použiť svetelné zdroje s vyššou osvetlenosťou a farebným podaním.
V pracovnom priestore bez okien alebo prirodzeného svetla môže nižšie osvetlenie ľahko spôsobiť emocionálnu depresiu. Aby sa personál cítil príjemne a spokojne, odporúča sa použiť svetelný zdroj s vyššou osvetlenosťou a vysokou farebnou teplotou. (Osvetlenie by nemalo byť menšie ako 500 luxov) V priestoroch, kde personál potrebuje pracovať v noci, sa odporúča, aby osvetlenie nebolo menšie ako 500 luxov. Je potrebné zvážiť kontrast jasu medzi pracovnou plochou a prostredím. Dobrý kontrast osvetlenia môže znížiť chyby a znížiť únavu.
Cestné svetlá
Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii cestných svetiel:
1. Podľa skutočných potrieb osvetlenia pracoviska určite polohu a spôsob inštalácie svietidiel a predradníkov a následne pripravte zodpovedajúcu dĺžku trojžilových káblov podľa vzdialenosti od svietidla po kontakt predradníka a vzdialenosti od predradníka po napájací kontakt 220V Kábel (kábel dodávaný so svietidlom je možné použiť na vzdialenosť maximálne 2 metre).
2. Keď vzdialenosť medzi lampou a predradníkom presiahne 2 metre, je potrebné vymeniť trojžilový kábel. To znamená, že pomocou imbusového kľúča odskrutkujte šesť šesťhranných skrutiek plášťa svietidla, vytiahnite časť tela svietidla, odstráňte trojžilový kábel, ktorý je súčasťou svietidla, a potom pripojte pripravený trojžilový kábel podľa originálu spôsob zapojenia.
3. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovacie skrutky na kryte predradníka, odstráňte kryt skrinky a zaveďte jeden koniec trojžilového kábla lampy do dutiny predradníka cez zavádzacie zariadenie výstupného portu predradníka a vložte červený drôt do predradnej dutiny. , Čierny vodič (alebo modrý vodič) a žltý a zelený vodič sú pripojené k 4, 5 a 6 svorkám predradníka a potom utiahnite kompresnú maticu.
4. Jeden koniec pripraveného trojžilového napájacieho kábla prevlečte do dutiny predradníka cez zavádzacie zariadenie vstupného portu predradníka a potom pripojte vodič L (živý vodič), vodič N (nulový vodič) a uzemňovací vodič k predradníka Naskrutkujte prítlačnú maticu na svorky vodičov na pozíciách 1, 2 a 3 zariadenia.
5. Zatvorte kryt predradníka a utiahnite upevňovacie skrutky a nakoniec pripojte druhý koniec trojžilového kábla k napájaciemu zdroju 220 V podľa požiadaviek na ochranu proti výbuchu.
6. Pri výmene žiarovky najskôr vypnite napájanie, skontrolujte, či je závesná reťaz správne zavesená, a potom pomocou imbusového kľúča odskrutkujte šesť skrutiek s vnútorným šesťhranom na plášti žiarovky, opatrne potiahnite časť tela žiarovky, aby ste ju oddelili teleso lampy z krytu krytu lampy. Odskrutkujte starú žiarovku a vymeňte ju za novú.
Cestné svetlá
Vyššie uvedené je vysvetlením vedomostí o tom, ako nainštalovať cestné svetlo a preventívne opatrenia pre inštaláciu cestného svetla. Obsah je len pre vašu referenciu a dúfam, že môže byť užitočný pre každého.
