Čo je lepšie, lítiová batéria alebo olovená batéria?
Pre akýkoľvek elektronický výrobok, ktorý používa&"; elektrina &"; na zaistenie energie sú základnými komponentmi úložiska energie&„batérie &“, ako sú naše bežné mobilné telefóny, prenosné počítače, elektrické vozidlá atď., ktoré pri poskytovaní energie ľuďom poskytujú energiu, A keďže je batéria taká dôležitá, v posledných rokoch došlo aj k veľkým prielomom v batériovej technológii.
Zoberme si napríklad naše elektromobily, ktoré sú od batérie najviac závislé. Pred sto rokmi existovali elektrické vozidlá s olovenými batériami. Vzhľadom na popularitu elektrických vozidiel v posledných rokoch príslušní vedeckí vedci nikdy neaktualizovali technológiu batérií. Stop, k batériám, ktoré sa v súčasnosti používajú, patria:&"olovené akumulátory, lítiové akumulátory, nikel-vodíkové akumulátory, zinkovo-vzduchové akumulátory, grafénové akumulátory &"; a tak ďalej. Najpoužívanejšími v elektrických vozidlách sú olovené a lítiové batérie. .
Najmä pre olovené batérie je moja krajina najväčším svetovým výrobcom olovených batérií a najväčším výrobným a predajným trhom s elektrickými vozidlami s olovenými batériami. Lítiové batérie ako vychádzajúca hviezda si v posledných rokoch vedú veľmi dobre, obzvlášť lítiové batérie. Pretože sa používa v elektrických vozidlách, interpretuje sa ako náhrada za olovené batérie. Nie je to však tak. Potom sa hovorí, že lítiové batérie sú lepšie. Prečo sú olovo-kyselinové elektrické vozidlá v súčasnosti obľúbenejšie? Spoznajte rozdiel a pochopíte.
V čom sú lítiové batérie lepšie ako olovené?
Hovorí sa, že lítiové batérie sú lepšie ako olovené a ako vychádzajúca hviezda musí existovať niečo lepšie ako predchádzajúce, inak nie je potrebné používať. V čom je potom lítiová batéria lepšia ako olovená batéria? Pravdepodobne existujú tieto body;
Prvým je rozdiel v trvanlivosti. Najväčšou nevýhodou batérií elektrických vozidiel je, že nie sú dostatočne odolné. Dôvodom, prečo sa lítiové batérie môžu stať vychádzajúcou hviezdou, je to, že zmenili trvanlivosť olovených batérií. Počet nabití a vybití olovených batérií je približne 350. Počet nabití a vybití lítiovej batérie je približne 500 až 1 000. Životnosť lítiovej batérie je teoreticky 2 až 3 krát väčšia ako životnosť olovenej batérie. kyslá batéria.
Za druhé, je tu rozdiel v ľahkosti. Vzhľadom na požiadavky novej národnej normy musia mať elektrické bicykle hmotnosť 55 kg, ak chcú splniť novú národnú normu. To tiež dáva veľkú príležitosť pre ľahšie lítiové batérie. Štruktúra sa líši od štruktúry olovenej batérie. V prípade batérie s rovnakou kapacitou je objem lítiovej batérie iba tretinový v porovnaní s olovenou batériou a hmotnosť je iba v dvoch pätinách olovenej batérie.
Nakoniec je tu rozdiel vo výdrži. Vytrvalosť je pri elektrických vozidlách veľmi dôležitá. Keď kupujeme elektrické vozidlá, lítiové batérie sú spravidla vybavené elektrickými vozidlami s dlhou životnosťou. Napríklad mnoho elektrických vozidiel má v súčasnosti životnosť batérie viac ako 100 kilometrov. V zásade sú to všetky elektrické vozidlá s lítiovou batériou.
Elektrické vozidlá s olovenými batériami sú stále hlavným prúdom na trhu. Ako sme videli vyššie, lítiové batérie majú v porovnaní s olovenými batériami tri výhody a z hľadiska životnosti a trvanlivosti batérií ich pri výbere elektrických vozidiel najviac znepokojuje. Niet divu, že veľa ľudí si myslí, že elektrické vozidlá s lítiovou batériou sú lepšie ako elektrické vozidlá s olovenými batériami, a dokonca si myslia, že lítiové batérie nahradia olovené batérie.
Zo súčasného predajného trhu je však používanie olovených batérií v dvojkolesových elektrických vozidlách v skutočnosti hlavným prúdom. Konzervatívne sa odhaduje, že najmenej 60% elektrických vozidiel používa olovené batérie, zatiaľ čo lítiových batérií je viac. Keď sa používa v štvorkolesových elektrických vozidlách, ako sú napríklad nízko rýchlostné elektrické vozidlá, existujú predpisy, ktoré zakazujú používanie musia byť použité olovené a lítiové batérie.
