Aké faktory súvisia so životnosťou ternarárnych lítiových batérií
Takzvaná životnosť lítiovej batérie znamená, že po určitom čase používania batérie sa kapacita rozpadne na 70 % nominálnej kapacity (kapacita batérie pri izbovej teplote 25 °C, štandardný atmosférický tlak a kapacita batérie vybitá pri 0,2 °C), čo možno považovať za koniec životnosti. V priemysle sa životnosť cyklu vo všeobecnosti vypočíta podľa počtu cyklov úplného vybitia lítiových batérií. V procese používania sa vo vnútri lítiovej batérie vyskytnú nezvratné elektrochemické reakcie, čo vedie k zníženiu kapacity, ako je rozklad elektrolytu, deaktivácia aktívnych materiálov a kolaps pozitívnych a negatívnych štruktúr, čo vedie k zníženiu počtu iónov lítiových iónov interkalovaných a deinterkalovaných atď. Experimenty ukázali, že vyššia rýchlosť vybíjania povedie k rýchlejšiemu rozpadu kapacity a ak je vybíjací prúd nižší, napätie batérie bude blízko rovnovážneho napätia a môže sa uvoľniť viac energie.
Teoretická životnosť ternárnej lítiovej batérie je približne 800 cyklov, čo je stredné medzi komerčnými nabíjateľnými lítiovými batériami. Fosforečnan lítia je asi 2 000 cyklov, zatiaľ čo titanát lítia je schopný 10 000 cyklov. V súčasnosti bežní výrobcovia batérií sľubujú viac ako 500-krát (nabíjanie a vybitie za štandardných podmienok) vo svojich špecifikáciách ternary batérie. Odpor nemôže byť úplne rovnaký a jeho životnosť cyklu je asi 400 krát. Výrobca odporúča, aby okno používania SOC bolo 10% ~ 90%. Neodporúča sa vykonávať hlboké nabíjanie a vybíjanie, inak to spôsobí nezvratné poškodenie pozitívnej a negatívnej štruktúry batérie. Ak sa vypočíta plytkým nabíjaním a plytkým vybíjaním, životnosť cyklu je najmenej 1000-krát. Okrem toho, ak sa lítiová batéria často vybíja vo vysokom a vysokoteplotnom prostredí, životnosť batérie sa výrazne zníži na menej ako 200-krát.
Počet životných cyklov lítiovej batérie sa určuje podľa kvality batérie a materiálu batérie:
1. Doba cyklu ternárového materiálu je asi 800-krát.
2. Počet cyklov lítium-železnej fosfátovej batérie je asi 2500-krát.
3. Existuje rozdiel medzi cyklistickými časmi pravých batérií a chybnými batériami. Originálne batérie sú navrhnuté a vyrobené podľa doby cyklu podľa špecifikácie výrobcu batérie, zatiaľ čo doby cyklu chybných batérií môžu byť niekedy menej ako 50-krát.
