Cena lítiovej batérie môže výrazne klesnúť
Zo správy vyplýva, že cena niektorých modelov elektrických vozidiel bude na rovnakej úrovni ako tradičné vozidlá so spaľovacími motormi už v roku 2024 a v roku 2025 bude naďalej klesať. Aby sa to však stalo, náklady na batériu musia ďalej klesať, aj keď dopyt po kovoch používaných v batériových článkoch rastie.
Keďže krajiny a podniky sa snažia bojovať proti mestskému smogu a splniť ambiciózne klimatické ciele stanovené Parížskou dohodou, výzvy na podporu elektrických vozidiel rastú. V septembri minulého roka britskí poslanci vyzvali na štúdiu trhu s elektrickými vozidlami, aby začali skúmať potrebnú infraštruktúru a pokúsili sa zistiť, či posunúť termín do roku 2040 na zastavenie predaja benzínových a naftových automobilov.
Podľa správy Zelenej aliancie sa očakáva, že Spojené kráľovstvo prostredníctvom série stimulov zníži deficit obchodu s automobilmi o 5 miliárd libier (približne 7 miliárd amerických dolárov). Svetový fond na ochranu prírody (WWF) uviedol, že predčasné ukončenie naftových a benzínových vozidiel vytvorí v automobilovom priemysle 14.000 pracovných miest. Obe skupiny naliehajú na Spojené kráľovstvo, aby predložilo zákaz predaja automobilov poháňaných palivom do roku 2030.
Ako jedna z najznečistenejších krajín na svete čínska vláda realizuje výrobné ciele zamerané na zvýšenie predaja elektrických vozidiel v snahe viesť svet v popularizácii elektrických vozidiel. Miliardár Li Shufu, zakladateľ spoločnosti Zhejiang Geely Holding Group Co, minulý mesiac kúpil podiel v spoločnosti Daimler AG za 7,3 miliardy eur.
Očakáva sa, že ceny batérií pre elektrické vozidlá klesnú do roku 2030 o 67 %, a to vďaka technológiám a dopytu na trhu.
Rozsiahla výroba lítium-iónových batérií pomôže do roku 2030 znížiť ceny batérií na 70 dolárov za kilowatthodinu, podľa Bloomberg New Energy Finance. Priemerná cena batérie v roku 2017 bola 208 dolárov za kilowatthodinu, stláčala ziskové marže ev a predstavovala asi dve pätiny celkových nákladov na elektromobil.
"Predaj elektrických vozidiel bude v nasledujúcich rokoch naďalej rásť, ale ceny batérií budú musieť ďalej klesať, aby sa dosiahla skutočná masová adopcia na trhu," povedal Colin McKerrach, analytik dopravného priemyslu agentúry. Pokračujúci nárast nákladov na materiál na batérie by mohol oddialiť inflexný bod, v ktorom sú elektromobily ocenené na rovnakej úrovni ako vozidlá poháňané benzínom."
