Trh s lítiovými batériami postupne vstúpil do obdobia rýchleho preskupenia
Liu Yanlong, generálny tajomník Čínskej asociácie chemického a fyzikálneho priemyslu, povedal, že priemysel energetických batérií v mojej krajine vstúpil do obdobia rýchleho preskupenia. Od roku 2015 do roku 2017 klesol počet podnikov podporujúcich elektrické batérie zo 150 na približne 100 a tento proces sa v budúcnosti ďalej urýchli. .
V posledných rokoch, keď vývoj nového priemyslu energetických vozidiel vstúpil do rýchleho jazdného pruhu, priemysel energetických batérií ako jeho hlavný komponent tiež uviedol do obdobia rýchleho rozvoja. Podľa najnovších údajov zverejnených Čínskou asociáciou výrobcov automobilov v roku 2017 výroba a predaj nových energetických vozidiel v našej krajine prekročili očakávané ciele, čím sa dokončilo 794 000 a 777 000 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 53,8% a 53,3%. Podľa údajov Ivey Economic Research Institute, pokles nákladov na batérie a zvýšenie požiadaviek na dojazd povedú k priemernému ročnému nárastu inštalovanej kapacity jednomiestnych batérií o viac ako 10%.
Podľa príslušných odhadov bola celková inštalovaná kapacita energetických batérií v mojej krajine v roku 2017 približne 36 GWh, čo predstavuje nárast o viac ako 20 % a očakáva sa, že v roku 2018 prekročí hranicu 50 GWh. Do roku 2022 dosiahne dopyt po batériách v našej krajine 210,3 GWh. Medzi nimi sa osobné automobily stanú absolútnym hlavným aplikačným trhom pre napájacie batérie. Do roku 2022 dosiahne dopyt po batériách pre osobné automobily 68,3 %.
Liu Yanlong predstavil, že v roku 2017 bola moja krajina stále najväčším trhom s aplikáciami batérií na svete s celkovým výkonom batérie 100 miliárd watthodín, z čoho elektrické batérie boli 78 miliárd watthodín. Pokiaľ ide o situáciu na podporu batérií vozidiel v roku 2017, nosná kapacita batérií pre osobné automobily je približne 3,98 miliardy watthodín, čo predstavuje 33,7 %; nosná kapacita batérií pre vozidlá na špeciálne účely je 8,51 miliardy watthodín, čo predstavuje 22,95 %; nosná kapacita batérií pre osobné automobily je 22,95 %; Objem predstavoval 39%. V celom odvetví energetických batérií stále dominujú lítiové batérie, ktoré predstavujú 99,56%. Aplikačný objem ternárových batérií je 16,56 miliardy watthodín, čo predstavuje 44,87% celkového podporného objemu lítiových batérií. Aplikačný objem fosforečnanu lítium-železa dosahuje 180,7 % GWh, čo predstavuje 4948,96 %.
Podľa relevantných údajov bolo v roku 2017 5 najväčších spoločností vyrábajúcich batérie v mojej krajine: Éra Ningde 10,568 miliardy watthodín, 5,66 miliardy watthodín, Waterma 2,412 miliardy watthodín, Guoxuan Hi-Tech 2,048 miliardy watthodín, BAK 1,655 miliardy watthodín. Medzi nimi trhový podiel CATL vyskočil a prekonal podiel BYD z 20,6% v roku 2016 na 29,2% v roku 2017.
Tento rok bola zavedená dvojbodová metóda riadenia, ktorá priniesla nové príležitosti pre nový priemysel energetických vozidiel a energetických batérií v mojej krajine. V tejto súvislosti sa Song Xianzhu, tajomník výboru strany a viceprezident výskumného ústavu CCID ministerstva priemyslu a informačných technológií, domnieva, že si to vyžaduje spoločné úsilie priemyslu o ďalšie zvýšenie schopnosti technologických inovácií a konkurencieschopnosti trhu priemyslu energetických batérií.
"Intenzívna konkurencia v odvetví energetických batérií podnietila integráciu priemyslu a trh sa bude ďalej sústrediť na výhodné spoločnosti." Liu Yanlong verí, že by sme mali urýchliť realizáciu automatizácie, automatizácie a zdieľania batériového priemyslu mojej krajiny s vývojovými konceptmi otvorenosti, inovácií, koordinácie, zelene, otvorenosti a zdieľania. Inteligentné, urýchliť realizáciu transformácie mojej krajiny z batérie na batériu. V budúcnosti budú môcť prevziať vedenie a získať trh len batériové spoločnosti so silnou technickou akumuláciou, dostatočnou finančnou podporou, racionálnym postavením na trhu a schopnosťou rýchleho uvažovania na trhu.
