Upevnenie cúvacieho svetla

Aj keď ich zákon často nevyžaduje, cúvacie svetlá sú užitočné. Majú dve funkcie: upozorniť ostatných vodičov, že sa chystáte cúvať, a ponúknuť osvetlenie, ak to robíte v noci.

Jedna alebo dve jednotky zadných svetiel sú ovládané spínačom, vďaka čomu je obvod jednoduchý na zistenie, či sa niečo pokazí. Spínač sa nachádza na prevodovke väčšiny automobilov a aktivuje sa automaticky pri zaradení spiatočky. Spínač môže byť ručne ovládaný, inštalovaný na prístrojovej doske, ak boli svetlá pridané po skonštruovaní auta.

Spálená žiarovka Sonda spínača

Zaraďte spiatočku pri zapnutom zapaľovaní a skontrolujte, či je spínač spiatočky funkčný. Pripojte jednu stranu testovacej lampy k zemi a potom skúmajte jednu svorku po druhej. Keď sa dotknete terminálu, spínač by sa mal rozsvietiť.

Najčastejším problémom je vypálená žiarovka. Vyberte ho z držiaka a potom ho pomocou krátkeho predlžovacieho kábla pripojte cez svorky batérie a otestujte ho. Ak sa žiarovka rozsvieti, iný komponent obvodu je prerušený.

Najprv sa uistite, že svorky vodičov a držiak žiarovky sú čisté a{0}}dobre osvetlené. Namontujte žiarovku a po vyčistení korózie mokrým alebo suchým papierom zopakujte test.

Poistka sa mohla prepáliť, ak sa žiarovka stále nezapne. Na vypálenú poistku treba myslieť aj vtedy, ak sú súčasne zapnuté dve cúvacie svetlá.

Poistky

Poistka, ktorá často chráni cúvacie svetlá, chráni aj ostatné príslušenstvo. (ktoré nájdete v príručke k autu). Vymeňte poistku a zopakujte test, ak nič z toho nefunguje. Môže byť jednoduchšie mať auto-elektrikára na lokalizáciu skratu v prípade, že poistka vybuchne, hneď ako ju otestujete, pretože to naznačuje, že tam niekde je.

Pomocou testovacej žiarovky skontrolujte zvyšok obvodu, či je niektorý z ostatných komponentov, ktoré poistka chráni, stále funkčný.

posledná kontrola

Aby ste zabránili prehriatiu cievky, zapnite zapaľovanie a odstráňte prívodný drôt. Zvoľte spiatočku alebo polohu „R“ na automatickej prevodovke.

Pri pripájaní testovacej lampy k spoľahlivému uzemňovaciemu bodu otestujte živú svorku v držiaku žiarovky. Ak sa skúšobná lampa rozsvieti, žiarovka dostáva prúd. Ak má žiarovka samostatný uzemňovací vodič, tam musí byť problém.

Preveďte krátky vodič z uzemnenia držiaka žiarovky na miesto na karosérii auta, aby ste otestovali uzemnenie. Vymeňte žiarovku a potom znova skontrolujte. Ak je lampa funkčná, vymeňte uzemňovací vodič.

Skontrolujte zapojenie

Ak do držiaka žiarovky netečie žiadny prúd, musíte znova skontrolovať zvyšok obvodu.

Nájdite farbu a umiestnenie reverzných káblov vo vašej dielenskej príručke. Pomaly sondujte drôt po celej dĺžke. Väčšinu času sa drôt stratí v hlavnej väzbe, mimo vášho dosahu. Spojením nového drôtu môžete problém obísť, ak zistíte, že je v tkáčskom stave.

Test spínača

Skontrolujte spínač prevodovky, či vodičmi nepreteká prúd. Na ručnom automobile budú dve spínacie spojenia. Na automate budú štyri a dve z nich sú pre okruh inhibítorov a nemali by byť rušené. (pokiaľ nenastavujete prepínač -, pozri postrannú čiaru vľavo). Ak chcete identifikovať správne terminály na testovanie, pozrite si príručku.

Vozidlo sa dá ľahšie zdvihnúť pomocou stojanov na nápravy. Potom naštartujte motor a zaraďte spiatočku. Po pripojení testovacej žiarovky k zemi postupne otestujte každú svorku. Ak sa žiarovka rozsvieti na oboch svorkách, kabeláž medzi spínačom a spiatočkami je chybná. Ak sa lampa vôbec nezapne, skontrolujte zapojenie medzi poistkou a vypínačom. Ak kontrolka svieti len na jednej svorke, spínač je buď poškodený, alebo ho treba nastaviť.

Pred odskrutkovaním spínača odpojte kabeláž, alebo ak je prítomná poistná matica, uvoľnite ju, aby ste nahradili spínač cúvacieho svetla. Najprv nastavte spínač a potom ho vymeňte.

Žiarovka na záložnú batériu

Funkcia

● Pohodlné, majte svetlá zapnuté aj vtedy, keď vypadne napájanie.

● Automatické zapnutie do 0,1 sekundy pri výpadku prúdu.

● Ponúknite núdzové svetlo až 5-6 hodín, 3,5 hodiny pri vysokom jase.

● Po obnovení napájania bude fungovať ako bežná žiarovka a automaticky dobije batériu.

● Vysokokvalitná lítiová batéria, predĺžený núdzový čas.

● Prepäťová ochrana 2,5 kV, ktorá zabraňuje poškodeniu spôsobenému kolísaním napätia a úderom blesku.

Špecifikácia