1. Určenie polohy svietidiel:
Projekt osvetlenia má hlavne zvýrazniť tvar mostovky a skrášliť mesto v noci, pretože výstavba nových svietidiel sa realizuje až po dokončení mosta. Nastavenie svetla, rozstupu a výšky svietidiel priamo ovplyvňuje skutočný efekt projektu osvetlenia a náročnosť údržby a riadenia.
Ak sú svetlá na oboch stranách mosta usporiadané príliš vysoko, efekty žiarenia a odrazu nie sú zrejmé. Okrem toho, ak je poloha osvetľovacieho zariadenia príliš vysoká, trubica svietidla sa ľahko poškodí vonkajším svetom, čo zvyšuje bezpečnostné riziko a zvyšuje náklady na prevádzku a údržbu. Inštalačná poloha svietidiel je nízka, prevádzka a údržba stavby bude v budúcnosti náročnejšia, most bude ovplyvňovaný svetlom a efekt ďalekozrakosti bude slabý.
2. Usporiadanie mostného potrubia:
Inštalácia mostných podpier a potrubí vyžaduje inštaláciu svietidiel. Pri inštalácii rámu mosta a podpery vedenia je potrebné venovať pozornosť poškodeniu a nárazu konštrukcie mosta. Za týmto účelom boli počas procesu výstavby odpadové otvory vytvorené inštaláciou konzol včas utesnené epoxidovou maltou, aby sa znížilo poškodenie konštrukcie.
3. Inštalácia svietidiel a vybavenia:
Osvetľovacie zariadenie navrhnuté svetelnou technikou na moste je odlišné od bežného svetelného prostredia. Väčšinou ide o prácu v teréne. V procese osvetlenia mostovky a inštalácie zariadení je potrebné komplexne odviesť dobrú prácu proti starnutiu a štvorcových dažďových svetiel pre osvetlenie a linky zariadení.
4. Zariadenia proti krádeži pre svietidlá a vybavenie:
Projekt osvetlenia mosta je výstavba nového projektu inštalácie osvetlenia mimo existujúcej konštrukcie. Nový obsah je veľmi prehľadný a počet niektorých lámp je malý, čo je nevyhnutne poškodené a ovplyvnené vonkajším svetom. Aby sa zaistilo bezpečné používanie svietidiel a znížilo sa poškodenie, niektoré svietidlá sú vybavené bezpečnostnými štítmi a na zníženie možného poškodenia sa vykonáva potrebná ochrana svietidiel a potrubí.
5. Bezpečnostný manažment konštrukcie mostného osvetlenia:
Bezpečnostné riadenie projektu ochrany pred bleskom mestského mosta je zložitým bodom. Po prvé, most ako hlavná cesta mesta je vyťažený hustou premávkou a výstavba je vážne narušená vonkajším svetom. Na druhej strane voda prechádza popod most a osvetlenie mosta je na oboch stranách mosta. Potrebuje čeliť vzduchu a pracovať vo vysokých nadmorských výškach, takže je veľmi nebezpečný. Konštrukcia osvetlenia má väčšie ťažkosti a vyššie bezpečnostné požiadavky na riadenie bezpečnosti.
