Hĺbková analýza LED pouličného osvetlenia vs HPS lampa

Projekt návrhu cestného osvetlenia, prostredníctvom podrobného programu výskumu a výskumu, celé osvetlenie cesty závodu pre projekt všetci používajú LED svetelný zdroj. Základná situácia projektu je nasledovná:
(1) Umiestnenie projektu: Severná Čína.
(2) Celková dĺžka cesty celého závodu: asi 9 km.
(3)Šírka vozovky: 9m.
(4)Výška uličného svetelného stĺpa: 8m.
(5) Dĺžka ramena na vychystanie ulice: rameno 1m.
(6)Maximálne rozostupy ulíc: 30m.
(7) Rozloženie ulice: rozloženie jedného riadka.
Ako nový typ svetelného zdroja, počiatočná aplikácia projektu priemyselného osvetlenia, musíme z nich urobiť nenahraditeľný výskum, takže návrh cestného osvetlenia, resp. pre vysokotlakovú sodíkovú lampu a LED svetelný zdroj. Kontrast s odlišným dizajnom svetelného zdroja , dúfame, že získame pravdivé výsledky štúdie uskutočniteľnosti.
V tabuľke 1 sú uvedené údaje o návrhu, podľa údajov v tabuľke 1 je možné získať z analýzy osvetlenia a ekonomickej analýzy a získať primeraný záver.

Analýza osvetlenia
Softvér Philips Philips Calculux Road bol použitý na vytvorenie modelu dizajnu pouličného osvetlenia, pričom správa je nasledovná:

120W LED Street Light Osvetlenie Osvetlenie Grafické správy (Hill plane)

Grafické zostavy osvetlenia LED pouličného osvetlenia 120W (obrázok farebnej výplne)

250W HPS Street Light Osvetlenie Grafické správy (Hill plane)

Grafické zostavy osvetlenia 250 W HPS Street Light (obrázok farebnej výplne)

Podľa výsledkov správ o softvérovej analýze je možné získať hodnotu osvetlenia: 120W LED pouličné osvetlenie, svetlá výška 8m, 30m rozstupy v ďalšom, na ceste 9m široká, prízemné maximálne osvetlenie 51,8luxov, minimálne osvetlenie 12,8luxov, priemerné osvetlenie 25luxov ; 250W vysokotlakové sodíkové pouličné osvetlenie, svetlá výška 8m, 30m rozstupy v ďalšom, na ceste 9m široké, prízemné maximálne osvetlenie 60,3luxov, minimálne osvetlenie 12,1luxov, priemerná intenzita 29,7luxov. Podľa priemyslu a národných noriem nesmú kmeňové cesty závodu klesnúť pod osvetlenie úrovne zeme 10luxov, takže či už ide o 120W LED pouličné osvetlenie alebo 250W vysokotlakové sodíkové pouličné svetlo na hodnoty osvetlenia, spĺňa normy.
Ekonomická analýza
Podľa tabuľky 1 "LED svetelný zdroj, porovnanie údajov o dizajne vysokotlakového svetelného zdroja sodíka" je možné získať ekonomickú analýzu, ako je znázornené vo výsledkoch tabuľky 2:

Ako je zrejmé z tabuľky 2, vzhľadom na vysokú cenu LED pouličného osvetlenia sú prvé nákupné náklady o 40 percent vyššie ako vysokotlakové sodíkové pouličné osvetlenie, menej ako polovica vysokotlakového sodíkového svetelného zdroja LED street light spotreba energie je vyššia, podľa zváženia prevádzky po dobu piatich rokov, LED svetelný zdroj je stále vyšší ako celkové náklady na vysokotlakový sodíkový svetelný zdroj na takmer 10 percent. To ukazuje, že z krátkodobého hľadiska v nákladoch na LED svetlá stále na nízkej úrovni.
V záujme hospodárstva však zároveň nemôžeme ignorovať rigidné požiadavky na úsporu energie. Z medzinárodného prostredia, zmeny klímy, energetickej bezpečnosti a ďalších globálnych otázok sa nízkouhlíkový hospodársky rozvoj stal strategickým základom. Z domácej situácie čínska vláda sľúbila, že do roku 2020 sa emisie oxidu uhličitého na jednotku HDP znížia zo 40 % na 50 % vyššie ako v roku 2005, čo si tiež vyžaduje namáhavé úsilie. Medzitým ciele zníženia stanovené v priemysle sú tiež jasné, že celkové množstvo 5 miliónov ton štandardného uhlia na dosiahnutie obdobia energie "Dvanásť piatich", celková výrobná hodnota jüanu spotreby energie priemyselných podnikov dosiahla pokles o 5,8 percenta. Ako vyplýva z tabuľky 2, výber LED svetiel za päť rokov môže znížiť emisie oxidu uhličitého o viac ako 600 ton, čo zodpovedá úspore viac ako 240 ton štandardného uhlia, hoci to je oveľa viac ako 240 ton a 5 miliónov ton cieľov, ale krátkym krokom tisíc míľ 500 ton je nahromadiť sa trochu emisií, Používanie LED svetiel je spojenie, ktoré nemožno ignorovať.