Použitie vojenského napájania
Všeobecné zbrane a zariadenia musia mať napájanie tam, kde sú elektronické zariadenia. Tento zdroj napájania je veľmi odlišný od ac-DC konvertorov a batérií, ktoré si každý predstavuje. Dnešné vojenské elektronické zariadenia majú mimoriadne vysoké spravodajské a environmentálne požiadavky. Ako prvý prvok požiadaviek na stabilitu zariadenia sa zvýšili aj požiadavky na napájanie. V minulosti boli naše komunikačné rádiové napájacie zdroje vo všeobecnosti vyrobené zo samostatných komponentov (kondenzátory, induktory), ktoré boli zle prispôsobiteľné životnému prostrediu. Kondenzátory boli náchylné na zlyhanie pri vysokých teplotách nad 70 stupňov. Aj keď sa teraz používajú špičkové vojenské kondenzátory, stále to robia. Obmedzenia, ale bohužiaľ, pred dvoma alebo tromi rokmi začali novo nainštalované rozhlasové stanice armády používať napájacie zdroje napájacích modulov na výrobu rádiových zdrojov energie. Neexistujú žiadne samostatné komponenty, hlavne čipy (nie CPU). Objem a spoľahlivosť sú výrazne znížené a objem je len trojnásobok originálu. Menej ako jedna časť, aj keď zapnete napájanie rádia na zadnej strane komunikátora, zistíte, že celá základná zložka je menšia ako jedna tretina celého objemu a veľkosť je približne rovnaká ako objem dvoch plochých 555 puzdrí na cigarety. Pokiaľ ide o spoľahlivosť, odolnosť proti nárazom presahuje 7G a teplotný rozsah je medzi mínus 40 a mínus 100 stupňami. Je to bežný štandard, ak je prispôsobený extrémne chladnej severovýchodnej oblasti, je tu vyhradený zdroj energie.
Požiadavky na napájanie avioniky sú trochu odlišné. Všeobecne platí, že avionika používa 27V napätie, ktoré nevyžaduje žiadnu funkciu nadmernej ochrany alebo automatické obnovenie. Požiadavky na objem sú veľmi prísne, takže staré separačné komponenty sú úplne odstránené a teraz sa používa 600W. Napájanie aj napájanie 300 W sú veľkosti kontrolného priečinka. Premýšľajte o nabíjačke, ktorú používate. Podobne ako vaša nabíjačka, má len niekoľko wattov energie a aká veľká je. Všeobecne povedané, avionika nebude vyžadovať príliš veľa nízkoteplotného výkonu a vysokoteplotného výkonu, pretože proces vykurovania na zemi, teplota na oblohe vo všeobecnosti nie je vysoká, pokiaľ to nie je špeciálna časť, najdôležitejšia je objem a hmotnosť. Túto časť dodávky energie môžeme vyrobiť v našej krajine, ale... Hehe, najväčšia rodina robí veci, ktoré nie sú veľmi pôsobivé, a sú dvakrát väčšie ako dovoz. Táto časť napájania vo všeobecnosti vyžaduje dobrý nízkonapäťový výkon a môže pracovať pri 8V.
Letecký zdroj napájania, vyššie uvedený rádiový komunikačný zdroj a napájanie avioniky sú väčšinou ako skrinka na zariadenie, prívod leteckého vzduchu je oveľa menší, ako to povedať, predstavte si grafickú kartu, mnohé sú také veľké, ale výkon je asi 200 ~ 300 , Môže vydržať vysoké teploty nad 100 stupňov a môže byť vodotesný a automaticky ohrievaný na destiláciu. Existuje vtip, že je v poriadku hodiť ho do vriacej vody, ale samozrejme sa nezdá, že by to fungovalo toľko. Aj keď napájanie nie je prerušené, zariadenie za ním je ťažké povedať. Štruktúra je veľmi pevná. Ak to postavíte vzpriamene, je v poriadku nechať full-back stáť a skočiť na to. Ak používate svoju grafickú kartu na skákanie, cena nie je povedať, len si vezmite malý kúsok z nej. Najnižšia cena 2W je stále najnižšia. od. Je škoda, že mnohé z týchto kľúčových čipov sa nedajú vôbec vytvoriť. Majú ich len Spojené štáty, ale Spojené štáty ich nikdy nevyvezú do USA.
Keď Boh 5 naposledy odišiel do neba, neviem, odkiaľ prišiel generálny štáb, alebo aké miestne metódy robili naši milí leteckí robotníci. Teraz Pentagon v Spojených štátoch núti všetky spoločnosti na svete, ktoré používajú takéto dodávky energie. Pri písaní správy koncového používateľa sú hlavy jedného veľké. Neviem, koľko tisíc spoločností je takýchto a kontrola je bolestivá vec. Požiadavky na výkon letectva sú dosť zvláštne, pretože veľa zariadení je inštalovaných na malom mieste, 5V pre inteligentné spracovanie, 12V pre jednočipové počítače a dosky plošných spojov, 27V pre bezdrôtové komunikačné zariadenia a 48 pre brzdenie, ktoré sú dosť komplikované. Je navrhnutý tak, aby mal závraty a detekčné metódy sú tiež veľmi náročné. Samotný tester kvality energie stojí približne 400 000 amerických dolárov. Každý zdroj napájania musí najprv prejsť túto úroveň a potom vykonať environmentálne experimenty a experimenty starnutia. Samotné testovanie bude trvať desiatky hodín. Všeobecne platí, že jeden nástroj môže testovať iba jednu výkonovú dosku naraz. Každý môže premýšľať o tom, ako sa vynakladajú peniaze na vesmírne lety, hovoriac, že tentokrát sme na oblohe minuli len 20 miliárd juanov. Myslím, že je to naozaj nízke.
Napájanie torpédoborce. Nemôžem to dať, hovorme o metóde jednosmerného napájania torpédoborec. Spaľovací motor na torpédoborci môže generovať elektrickú energiu, ale kvalita dodávaného výkonu je veľmi nestabilná, kolíše a výrazne zasahuje a nestačí na napájanie náročných zariadení. Požiadavky na napájanie viacerých systémov, ako je velenie, radar, komunikácia a zbrane, sú nekonzistentné. , Napätie je iné. Preto sa prijíma centralizovaná konverzia viackanálového napájania. Jednoducho povedané, paralelne sú pripojené viaceré napájacie zdroje AC-DC. Po premene energie poskytovanej generátorom je rozdelená na viaceré napätia, ktoré sa poskytujú, a každé napätie má viacero kanálov. Rovnako ako elektrická sieť používaná doma, elektrická sieť dc je distribuovaná na celej lodi. Priatelia, ktorí študovali lokomotívy, o tom musia niečo vedieť, ale zložitosť nie je úroveň.
Na každom zariadení bude vlastný DC-DC premenený na vlastné napätie a zároveň bude hrať úlohu izolovane. Ale návrh napájania na každom systéme je vykonávaný príslušnou výrobnou jednotkou, nie celkovým dizajnom. AC-DC vyrobený ruským pôvodným separačným zariadením bol veľký ako krabica, ťažký a nízky výkon. Keď boli dodané slávne torpédoborce, boli degradované na smrť naším námorným personálom. Nie je ľahké ťahať námorníkov dole, aby sa zmenili, keď sú zlomení. Neskôr celá loď nahradila napájanie. Ak ho môžete nahradiť vlastnou vecou, môžete ju nahradiť vlastnou. Nemôžem povedať náklady na výmenu. Prinajmenšom je to drahšie ako dva J-8s. Pokiaľ ide o veľkosť výkonu, poskytujú sa referenčné údaje, ktoré sú oveľa vyššie ako 500 000 wattov. Nedá sa povedať, že je to špecifické, pretože prostredníctvom toho možno vypočítať pracovné schopnosti mnohých moderných elektronických zariadení.
